清洗時(shí)，應(yīng)在干燥的環(huán)境中進(jìn)行。這是因?yàn)槠蜆O易揮發(fā)，揮發(fā)時(shí)吸收 了大量的熱量，引起工件表面溫度降低，而使潮濕空氣中的 水汽凝結(jié)在金屬表面形成水膜，產(chǎn)生銹蝕。同時(shí)，汽油易揮 發(fā)，易燃易爆，這是汽油清洗的缺點(diǎn).

煤油和輕柴油的揮發(fā)性比汽油低，揮發(fā)后常留下痕跡，閃 點(diǎn)較高，使用比汽油安全，可以避免清洗以后在零件表面凝 露.總的來說，石油溶劑對油污的去除是不徹底的，其本身 往往還含有少量不易揮發(fā)的成分，所以用石油溶劑來脫脂是 達(dá)不到涂裝要求.只能用在零件油污較重時(shí)的頂清洗。

氯化碳?xì)淙軇?主要包括三抓乙烯、全艦乙烯、二 氛甲烷、三氟三抓乙烷、甲基氛仿、四氯化碳等，它們具有 很好的去油能力.對于礦物油和動植物油都有很好的效果。這 類溶劑沸點(diǎn)低，易揮發(fā)，但無嫩燒性，生產(chǎn)上使用比較安全， 對金屬無腐蝕。缺點(diǎn)是成本高，對人體有毒害，需配里專用 復(fù)雜的蒸汽清洗設(shè)備。所以，有機(jī)溶劑清洗越來越受到限制，特別是隨著表面活性劑的大量應(yīng)用，正處于逐步淘汰。

泳透力是指涂料對被涂物背離電極的部位的涂覆能力。 也可以表示為對被涂物各個(gè)部位均勻賈蓋的能力。

決定泳透力的因素在于沉積出的涂膜的電阻與槽液電阻 的比值。這個(gè)比值越大，則電場的分布隨著電沉積的進(jìn)行會 迅速向被涂物的背面和內(nèi)表面移動，而使這些部位形成良好 的涂膜。反之，則電沉積總是在被涂物局部地方進(jìn)行，很少 發(fā)生移動。這樣，就得不到均勻的涂層。

從電沉積時(shí)電流與時(shí)間的關(guān)系曲線可以判斷，電流下降 越快，則說明泳透力越高。每一種涂料的泳透力，取決于它 的制造工藝。在施工過程中.可通過適當(dāng)降低槽液溫度.提 高電壓，采用低電流密度及延長時(shí)間等方法，在一定程度上 改普泳透力。當(dāng)被涂物因形狀復(fù)雜而達(dá)不泳透力要求時(shí)，就 要考慮用輔助電極。

側(cè)定泳透力的方法很多，有鋼管法、平行板法、V型板 法和福特盒法等。同一種涂料，用不同的方法測定，其結(jié)果 是不同的。所以，在測定泳透力時(shí).必須明確實(shí)驗(yàn)方法和條 件，而不能隨意根據(jù)某種涂料的泳透力數(shù)值來判斷其優(yōu)劣。